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PROPUESTA DE MODIFICACIÓN DE RUTAS - MURALLA COLONIAL

INTRODUCCIÓN

El presente estudio plantea la alternativa de eliminar el giro en “U” de un carril, en la berma centra de la Av. España Cuadra 17, en torno al patrimonio monumental de la Muralla Colonial, como parte del proyecto de “Recuperación de la Muralla y su entorno”, frente a la ex - estación de Ferrocarril, como consecuencia de altas emisiones de material particulado que afectan al monumento y genera desorden del tránsito, congestión vehicular e inseguridad vial para los peatones.
A su vez se propone vías alternas y puntos de términos de media vuelta para los itinerarios de recorrido de 08 empresas de autocolectivos procedentes del Distrito de El Porvenir y 04 Empresas del Distritos de La Esperanza.
Con ello se plantea recuperar el espacio público, mejorar la circulación vehicular más funcional, segura, económica y ambientalmente menos contaminante, y mejore las condiciones de transitabilidad.

DESCRIPCIÓN DEL ESTUDIO

En el presente estudio se detalla los resultados del modelamiento de tránsito y transporte como efecto de la eliminación del carril para giro en “U” y modificación de la infraestructura vial en el entorno a la Muralla Colonial. Se plantea la modificación por variación del itinerario de recorrido de las 12 empresas de transporte de autocolectivo y el punto de termino de media vuelta.

DIAGNOSTICO DEL TRÁNSITO, TRANSPORTE Y VIALIDAD

Entre los principales problemas tránsito y transporte identificadas son: 4.1. Se origina congestión vehicular por la cola de auto colectivo que ingresan al carril segregado, interfiriendo el giro a la Izquierda de Av. España con dirección a Jr. Estete. 4.2. Congestionamiento vehicular e interferencia en la continuidad de circulación en la Av. España por ingreso de auto colectivos, que muchos de ellos realizan cambio de carril de derecha a izquierdo en la Av. España sentido N-S, con la finalidad de embarcar pasajeros. 4.3. En hora punta se concentra gran número de vehículos de trasporte de auto colectivo contribuyendo en la congestión vehicular en la Av. Perú y Av. España cuadra 15, 16 y 17. 4.4. Un número importante de auto colectivo no cumple con el giro en “U” ante mayor tiempo de espera para ingresar al carril segregado, por lo que realiza giro a la derecha por Jr. Estete y retorno por el Jr. Ayacucho, retornando nuevamente a su punto de origen por Av. España o Jr. Unión.

 

PROPUESTA DE RUTA

Colectivos de La Esperanza modifica su itinerario:
Desde Av. España con giro a la izquierda hacia la Av. Miraflores hasta la Av. Túpac Amaru, luego con giro a la derecha en dirección Av. Amazonas hasta Ca. Rímac, para luego girar a la derecha por Ca. Rímac, donde será su punto desembarque y embarque de pasajeros (termino de media vuelta).

Colectivos de El Porvenir modifica su itinerario:
Al ingresar a la Av. España lo hará por los carriles segregados para girar hacia Jr. Unión, en su trayecto se ubica un paradero de Servicio de Trasporte Público, donde será su punto de desembarque. Continua por Jr. Unión y con giro a la izquierda por la Ca. Olaya, donde se podrá instalar su paradero de embarque y continuar su retorno con giro a la derecha a la Av. Perú.

Medidas a implementar:
Cierre de carril de giro en “U” en la berma central de la Av. España, en lado Sur de la Muralla Colonial, permite recuperar espacio público y mayor seguridad vial, eliminación de punto negro de accidentes de tránsito.

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